央级媒体《中国工业报》聚焦沈阳远大：深夜车间灯火通明，国际订单饱满，产线满负荷运转。凭借核心技术与高效管理，工人们抢抓工期，异形幕墙等高端产品经严格质检后搭乘中欧班列出海。2026 年开年订单创新高，在 “5300” 战略引领下，“中国制造” 扬帆全球。
深夜的沈阳远大铝业幕墙车间，依然是一幅热火朝天的景象。八座现代化幕墙加工车间内，机器低鸣，铝材切割与型材加工中心的运转声此起彼伏。企业国际订单量大幅增长，开年即是满负荷的工作状态，多个遍布全球地标项目部件正同时在线上争分夺秒地生产。
深夜攻坚：与全球工期赛跑的新春坚守
车间的忙碌有其高度组织化的节奏。这里全面实行定置管理和6S管理，物料、工具按类按位整齐摆放，物流通道通畅，为高效操作提供最优环境。“这些大项目都是急活，外国人不过春节，但工程进度不等人。”远大铝业生产总监刘国义说。为保质、保量、保交付，车间必须与全球时间赛跑，产线只短暂休整至正月初四便再度开工。
车间的技术底蕴是应对全球挑战的底气。面对现代建筑日益复杂的立面造型，企业生产技术团队曾成功研发并投入应用国内首条“超大单元幕墙组装及固化集成线”，以“流水施工+叠加式固化”的双核架构，解决了超规超重幕墙单元的生产难题，使单元生产周期较传统模式缩短了50%。每一樘即将“出海”的幕墙单元，在打胶前后都会经历严格的拉断实验、蝴蝶实验等检验，并在恒温恒湿的固化间内完成固化，以确保其最高品质与结构安全。
冬夜的凌晨寒风凛冽，沈阳远大集团的发运车间内却灯火通明，工人们呵着气，为即将启程的“中国制造”进行最后的装箱作业。
远大集团幕墙发运车间里，四十岁的发运班长杨树成和他的工友们正在为一批发往欧洲的异形幕墙单元做最后的加固工作。这个时段的选择有着严格的效率逻辑——白天和夜晚的前段，车间都在全力进行产品的生产和组装，唯有后半夜成为装车发运的“黄金窗口”。工人们必须抢在天亮前完成所有装柜和加固作业，以便集装箱能第一时间转运至铁路场站，赶上最近的班列。
灯光下，高达五米的曲面幕墙泛着冷冽的金属光泽，它们根据建筑造型被设计成独特的弧面和多边形组合，像一组等待出征的银色铠甲。杨树成通过对讲机沉稳指挥：“左边抬高5公分，慢！”叉车司机精准操控，将一件造型复杂的幕墙缓缓送入特制集装箱。“这批是定制产品，运输安全就是履约生命线。”现场包装质检师彭海龙开着手电，仔细检查着每一个受力点。
凌晨四点，最后一车完成封柜。一小时后，这些集装箱将准时运抵中欧班列（沈阳）集结中心，搭乘“钢铁驼队”驶向亚欧大陆深处。
转型崛起：33年深耕的韧性与雄心
沈阳远大企业集团成立于1993年1月，下设三大产业集团：沈阳远大铝业工程有限公司、沈阳远大智能工业集团、沈阳远大电力电子科技集团；两个业务板块：远大环保工程有限公司、沈阳远大农业科技有限公司。集团业务遍及世界155个国家和地区，33年累计出口创汇超740亿元，纳税近130亿元。
远大的成长并非一帆风顺。乘着改革开放的东风，远大在起步初期迅速成长，一度连续7年销售增长100%。2013年，远大集团订单达到200亿元，但企业的资产负债率也达到了76%。面对这一数字，远大董事长康宝华清醒地认识到转型的必要性。从2014年底开始，沈阳远大集团便着手筹划“三去一降一补”工作。康宝华带领团队从多个维度推进这场改革。截至2025年10月，集团负债率已降至32.03%，财务结构更趋稳健。
2024年，在复杂的内外部环境影响下，远大集团全集团销售额触底反弹达85亿，同比增长93%。2025年远大更是逆势上扬，全集团新签销售订单102亿元，重返“百亿集团”行列。
2025年远大集团提出“5300”再崛起战略——通过5年时间，狠抓品牌建设、市场布局、人才队伍、研发创新、组织体系、信息化支持、产能提升和海外建厂等关键环节，到2029年实现新订单收入300亿元。
2026年是远大“5300”再崛起战略的攻坚之年。在刚刚过去的1月份，全集团新签销售订单11.09亿，创集团成立33年来1月份数据之最。在新的一年中，远大将继续深耕海外市场，坚持走出去战略，不断强化巩固在欧美高端幕墙市场的行业地位、大力拓展博林特电梯在一带一路沿线国家的市场占有率。力争为辽宁经济高质量发展做出更多贡献，为中国制造出海提升国际竞争力再添强劲动力。
